2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行，深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。

　　原標(biāo)題：交通部：1月1日起全國(guó)487個(gè)高速省界收費(fèi)站全部撤銷

　　2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行，深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。

　　這意味著，從2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了《政府工作報(bào)告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)”，并力爭(zhēng)提前的目標(biāo)。

　　深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站，是關(guān)系人民群眾切實(shí)利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。取消高速公路省界收費(fèi)站以后，全國(guó)高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗(yàn)，助力節(jié)能減排，降本增效。

　　交通運(yùn)輸部表示，自國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》以來，在不到9個(gè)月的時(shí)間里，交通運(yùn)輸部先后制定了90余個(gè)實(shí)施方案，召開了5次全行業(yè)部署調(diào)度會(huì)議，進(jìn)行30多次專題調(diào)研、督導(dǎo)、座談，完善優(yōu)化了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等通行費(fèi)減免政策配套措施，調(diào)整貨車通行費(fèi)統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)，實(shí)施高速公路入口不停車稱重檢測(cè)等。

　　目前，全國(guó)建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測(cè)系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計(jì)用戶達(dá)到2.04億；1.2萬名高速公路收費(fèi)員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺(tái)服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)、入口稱重檢測(cè)等崗位。

　　交通運(yùn)輸部表示，2020年將牢守安全底線，確保路網(wǎng)穩(wěn)定順暢；深化收費(fèi)公路制度改革，推動(dòng)《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂工作，進(jìn)一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會(huì)推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措。

　　同時(shí)，深化降本增效，扎實(shí)推進(jìn)收費(fèi)公路控規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、防風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)，著力構(gòu)建收費(fèi)路網(wǎng)挖潛增效、降低運(yùn)行成本、有效防御風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制；利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等研究應(yīng)用，完善服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。(記者 程春雨)