5月8日上午，隨著DJ1801次試驗(yàn)列車從蘭州新區(qū)站駛出，蘭張高鐵蘭武段正式進(jìn)入為期30天的運(yùn)行試驗(yàn)階段。

　　據(jù)悉，此次實(shí)驗(yàn)階段將主要通過列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練以及按圖行車試驗(yàn)等3大項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，為列車運(yùn)行圖的鋪畫提供標(biāo)尺和依據(jù)，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

　　此前，已對(duì)軌道、橋梁、電力牽引供電和通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)等11大項(xiàng)進(jìn)行了測(cè)試，開行各類測(cè)試動(dòng)車組513列次，安全走行23462公里，全面檢測(cè)、驗(yàn)證了各類固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能。

　　蘭張高鐵蘭武段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路開通運(yùn)營后，蘭州至武威的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)，進(jìn)一步完善甘肅西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)河西走廊形成快速客運(yùn)通道，對(duì)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。